吊鉤作為起重葫蘆重要的取物裝置，將被吊運的貨物懸掛到起升機構或直接抓起的一種裝置。常見吊鉤一般都是鍛造或由鋼板鉚釘而成，不能用鑄造的方法制造吊鉤。起重量較小或中等的用鍛造吊鉤（圖1-1a、b）。當起重量超過50噸時，由于鍛造困難而用片式吊鉤（圖1-1c、d）。

起重葫蘆常用的吊鉤大部分是單鉤，有時在大型起重吊鉤中，為了保證足夠的強度，不使其橫斷面積增大，以減輕重量，面采用雙鉤（圖1-1b、d）。

當載重量不大于5噸時，可將吊鉤直接固接在起升用的撓性構件上。最簡單的方法就是將吊鉤上部制成圓環（圖1-2a），以便與撓性構件相接。為了不使撓性構件磨損，可在繩圈內嵌入一個耳環。為使吊鉤在工作時，可以旋轉，可在撓性構件和吊鉤間裝入一個所謂活動關節（圖1-2b）。這種活動關節通常是由固定在鉤柱上的螺栓與中間有孔的橫梁所組成。當起重量較大時（大于3噸），可在關節處裝設滾動軸承。

當起重量大于5噸時，貨物應懸掛在幾根撓性構件的分支上，即采用吊鉤裝置（圖1-3）。吊鉤組由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承吊鉤橫梁、滑輪、滑輪組以及拉板等組成。吊鉤組通常有兩種形式：長型吊鉤裝置（圖1-3a）的構造特點是吊鉤裝載橫軸上，而動滑輪裝載單獨的心軸上，吊鉤較短，吊鉤裝置本身較長。采用這種形式時，動輪間距比較小，故相應的卷筒也可短些，所以一般多采用長形吊鉤裝置。

短型吊鉤裝置（圖1-3b）中的橫軸亦為動滑輪的心軸，吊鉤較長，吊鉤裝置本身較短，由于兩動滑輪間距較大，故相應的卷筒也較長。

為了防止繩索從吊鉤中脫出，可將吊鉤的深度加大或安裝保險卡。

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